礦車是為礦山作業而設計制造的非公路短途低速運輸設備；可分為傳統采礦車(剛性/鉸接式，42/大噸位)和寬體采礦車(由工程自卸汽車發展而來，主要是64)。我司經營礦用卡車擺動架，歡迎來電咨詢。

與道路運輸車輛相比，礦用車輛充分考慮了礦山作業環境，具有載重大、動力強、爬坡能力強、整體性能好、對制造企業技術水平要求高、資金投入大等特點。中國礦業聯合會秘書長王平，在題為《智慧礦山需要礦用車行業智能化創新》的講話中介紹說。

1

近年來，市場穩步上升

王平認為，礦車行業的發展與宏觀經濟密切相關。近年來，礦車市場規模穩步擴大。2017年，中國礦車市場規模為119.5億元，同比增長5.4%；2018年，市場規模達到127億元，同比增長6.3%。

洛陽礦山機械工程設計研究院有限公司院長、中國重型機械工業協會副會長程波，在《礦山行業的市場分析》專題報告中說：在采礦、水電等大型工程建設中，礦用卡車是高效高產運行的關鍵；因此，對采礦車輛的需求與礦產資源行業的繁榮和大型水電項目的啟動密切相關。

從全球礦用汽車市場來看，國內市場需求只是一小部分，而且大部分集中在機械礦用汽車上；然而，國外市場需求占絕大多數，主要集中在電動輪采礦車。

2

未來市場仍然廣闊

程波認為，近年來，由于國民經濟結構調整和增長放緩，以及鋼鐵、煤炭、有色金屬等資源產能過剩和礦業發展放緩，短期內，對采礦車輛的新需求將會下降；然而，從長遠來看，礦業和煤炭一直是工業的基本支柱，它們的重要性不言而喻。“一帶一路”沿線國家和大多數經濟欠發達國家需要發展礦業以促進工業化，因此它們的潛在市場仍然巨大。

隨著國家能源戰略的調整和產業集中度的提高，經濟性更好、適合大型露天采礦的電動輪采礦車將迎來新的機遇。